Wegafzetting – Mobiel antiramvoertuigafzetsysteem – ISO 22343-gecertificeerd

De Road Afzetting is een gepatenteerd, volledig mobiel antiram-afzettingssysteem dat is ontworpen om voertuigen die proberen beperkte of beschermde gebieden binnen te dringen, snel te vertragen en tot stilstand te brengen. In tegenstelling tot conventionele voertuiga fzettingen die afhankelijk zijn van een directe frontale botsing, maakt de Road Afzetting gebruik van een innovatief mechanisme voor gecontroleerde vertraging dat het risico op ernstig letsel of dodelijke afloop aanzienlijk vermindert.

Getest en gecertificeerd volgens ISO 22343 biedt het systeem geverifieerde voertuigmitigatieprestaties met behoud van een hoog veiligheidsniveau voor inzittenden. Bij een impact kantelt de afzetting, waarbij de voertuigonderzijde en voorwielen worden aangegrepen om een krachtige maar gecontroleerde stop te creëren.

De Road Afzetting is ontworpen voor tijdelijke en snel veranderende beveiligingsomgevingen en vereist geen grondwerk, geen funderingen en geen zware machines voor installatie. Het volledig mobiele ontwerp maakt snelle inzet, verplaatsing en efficiënt transport tussen locaties mogelijk.

Belangrijkste kenmerken

• Volgens ISO 22343 gecertificeerde voertuigmitigatie-afzetting
• Gepatenteerde technologie voor gecontroleerde voertuigvertraging
• Vermindert het risico op dodelijke afloop in vergelijking met traditionele afzettingen
• Effectieve bescherming in twee richtingen
• Maakt toegang voor voetgangers en fietsers mogelijk
• Geen funderingen of grondwerk vereist
• Snelle installatie en verplaatsing
• Ideaal voor tijdelijke of veranderende dreigingsscenario's
• Geoptimaliseerd voor transport en opslag op standaard EU-pallets
• Geschikt voor openbare ruimten, evenementen, stadscentra, kritieke infrastructuur en beveiligde zones

Werking

Wanneer de afzetting door een voertuig wordt geraakt, kantelt deze in plaats van als een star obstakel te fungeren. De driehoekige basis grijpt het chassis en de onderzijde van het voertuig aan, terwijl geïntegreerde grondplaten in de voorwielen dringen en ermee interageren. Hierdoor ontstaat een gecontroleerd vertragingsproces dat het voertuig tot stilstand brengt en tegelijkertijd de impactkrachten op de inzittenden tot een minimum beperkt.

Toepassingen

• Stadscentra en voetgangerszones
• Openbare evenementen en festivals
• Overheidsgebouwen
• Vervoersknooppunten en luchthavens
• Kritieke infrastructuur
• Tijdelijke beveiligingsperimeters
• Stedelijke voertuigmitigatieprojecten

Technische specificaties

• Hoogte paal: 860 mm
• Breedte paal: 100 mm
• Gewicht paal: 13 kg
• Hoogte basisdriehoek: 150 mm
• Lengte zijde basisdriehoek: 600 mm
• Gewicht basisdriehoek: 20 kg
• Lengte grondplaat: 940 mm
• Breedte grondplaat: 150 mm
• Hoogte grondplaat: 150 mm
• Gewicht grondplaat: 11 kg
• Lengte vergrendelingsbeugel: 276 mm
• Gewicht vergrendelingsbeugel: 1 kg

Minimaal gecertificeerde configuratie: 8 eenheden die ongeveer 7 meter beschermde afzettingslengte creëren. Het systeem is in deze configuratie getest en gecertificeerd volgens ISO 22343.