Wegafzetting – Mobiel antiramvoertuigafzetsysteem – ISO 22343-gecertificeerd

De Road Afzetting is een gepatenteerd, volledig mobiel anti-ramafzetsysteem dat is ontworpen om voertuigen die proberen beperkte of beschermde gebieden binnen te dringen, snel af te remmen en tot stilstand te brengen. In tegenstelling tot conventionele voertuigafzettingen die vertrouwen op een directe frontale botsing, maakt Road Afzetting gebruik van een innovatief gecontroleerd vertragingsmechanisme dat het risico op ernstig letsel of dodelijke gevolgen aanzienlijk vermindert.

Geteste en goedgekeurde configuratie

Road Afzetting is getest en goedgekeurd volgens ISO 22343-1:2023 door VTI in een configuratie bestaande uit 7 gekoppelde eenheden, wat zorgt voor ongeveer 6 meter afzettingslengte.

De gepubliceerde VTI-prestatieclassificatie is van toepassing op de gedocumenteerde testconfiguratie en geldt niet automatisch voor afzonderlijke eenheden of alternatieve configuraties.

Road Afzetting is ontworpen voor tijdelijke en snel veranderende beveiligingsomgevingen en vereist geen grondwerk, geen funderingen en geen zware machines voor installatie. Het volledig mobiele ontwerp maakt snelle plaatsing, verplaatsing en efficiënt transport tussen locaties mogelijk.

Belangrijkste kenmerken

• ISO 22343-gecertificeerde voertuigwerende afzetting
• Gepatenteerde technologie voor gecontroleerde voertuigvertraging
• Vermindert het risico op dodelijke gevolgen in vergelijking met traditionele afzettingen
• Effectieve tweerichtingsbescherming
• Biedt toegang voor voetgangers en fietsen
• Geen funderingen of grondwerk vereist
• Snelle installatie en verplaatsing
• Ideaal voor tijdelijke of veranderende dreigingsscenario's
• Geoptimaliseerd voor transport en opslag op standaard EU-pallets
• Geschikt voor openbare ruimten, evenementen, stadscentra, kritieke infrastructuur en beveiligde zones

Werking

Wanneer de afzetting door een voertuig wordt geraakt, kantelt deze in plaats van als een star obstakel te fungeren. De driehoekige basis grijpt aan op het chassis en de onderzijde van het voertuig, terwijl geïntegreerde grondplaten in de voorwielen dringen en daarmee interageren. Hierdoor ontstaat een gecontroleerd vertragingsproces dat het voertuig tot stilstand brengt en tegelijkertijd de impactkrachten op de inzittenden minimaliseert.

Toepassingen

• Stadscentra en voetgangerszones
• Openbare evenementen en festivals
• Overheidsgebouwen
• Vervoersknooppunten en luchthavens
• Kritieke infrastructuur
• Tijdelijke beveiligingsperimeters
• Stedelijke projecten voor voertuigwering

Technische specificaties

• Hoogte paal: 860 mm
• Breedte paal: 100 mm
• Gewicht paal: 13 kg
• Hoogte basisdriehoek: 150 mm
• Zijlengte basisdriehoek: 600 mm
• Gewicht basisdriehoek: 20 kg
• Lengte grondplaat: 940 mm
• Breedte grondplaat: 150 mm
• Hoogte grondplaat: 150 mm
• Gewicht grondplaat: 11 kg
• Lengte vergrendelingsbeugel: 276 mm
• Gewicht vergrendelingsbeugel: 1 kg

Minimaal gecertificeerde configuratie: Geteste en goedgekeurde configuratie: 7 eenheden die ongeveer 6 meter afzettingslengte creëren.